CCS造船用鋼板・造船用鋼板とは、海洋、沿岸、内陸水路を航行する船舶の船体構造を製造するために造船用特殊構造用鋼で製造された薄鋼板、厚鋼板をいう。造船用構造用鋼には炭素鋼と低合金鋼があり、鋼番号の末尾にC(ボート)が付きます。炭素鋼には 2C、3C、4C、および 5C があり、低合金鋼には 12MnC、16MnC、15MnTiC、14MnVTiReC およびその他の鋼種があります。厚さは2.5~50mmです。船のプレート鋼の等級には、一般強度の A、B、D、E 等級と、高強度の AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 等級が含まれます。一般的な強度のAおよびBシッププレートは、の要件を満たすことができます。技術と機械的特性の要件により、製造プロセスは比較的単純です。一方、D、E、および高強度の船用プレートの製造は、制御された圧延および制御された冷却プロセスまたは比較的完全な設備および機器を使用した熱処理プロセスによって実現する必要があります。同時に、供給されるビレットの内部鋼純度要件は比較的高く、特に鋼中の S、P、N、O、H などの含有量を厳密に管理する必要があります。
商品名 | CCS造船用鋼板 |
標準 | CCS |
素材 | CCS グレード FQ70/EQ70/DQ70/AQ70/EQ63/FQ63/AQ63/EQ56/FQ56/AQ56/EQ51/FQ51/AQ51/EQ47/FQ47/AQ47/EH40/FH40/AH40/EH36/E/D/B/A |
テクノロジー | 熱間圧延、冷間圧延、冷間引抜き、熱間消費 |
許容範囲 | 標準での制御、OD:+/-1%、WT:+/-5% |
応用 | 船舶用部品、鉄骨構造部品、変電所補助施設、軽工業など
|
支払い条件 | 1.FOB 30%T/T、出荷前の70% 2.CIF 30% の前払い、残高は出荷前に支払う必要があります 3.一覧で取消不能な 100% L/C |
第三者検査 | SGS、BV、MTC |
利点 | 1.短納期2.品質保証 3.競争価格、 4.無料サンプル |
納期 | 前払いの受領後25日以内 |
CCS グレード FQ70 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
690 | 770-940 | 14 |
CCS グレード EQ70 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
690 | 770-940 | 14 |
CCSグレードDQ70造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.035 | 0.035 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
690 | 770-940 | 14–16 |
CCS グレード AQ70 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
690 | 770-940 | 14 |
CCS グレード EQ63 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
620 | 720-890 | 15 |
CCS グレード FQ63 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
620 | 720-890 | 15 |
CCSグレードAQ63造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
620 | 720-890 | 15 |
CCS グレード EQ56 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
550 | 670-830 | 16 |
CCS グレード FQ56 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
550 | 670-830 | 16 |
CCSグレードAQ56造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.21 | 0.55 | 1.6 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
550 | 670-830 | 16 |
CCS グレード EQ51 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
500 | 610-770 | 16 |
CCSグレードFQ51造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
500 | 610-770 | 16 |
CCSグレードAQ51造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
500 | 610-770 | 16 |
CCS グレード EQ47 造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.2 | 0.55 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
460 | 570-720 | 17 |
CCSグレードFQ47造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.18 | 0.55 | 1.6 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
460 | 570-720 | 17 |
CCSグレードAQ47造船用鋼板 | |||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | N 最大 |
0.21 | 0.55 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.02 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||
460 | 570-720 | 17 |
CCSグレードEH40造船用鋼板 | |||||||||||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | アルス | Nb | V | ティマックス。 | 立方体 | クロム最大。 | 最大Ni | モーマックス。 | N 最大 |
0.18 | 0.5 | 0.90~1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.2 | 0.4 | 0.08 | - |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
CCSグレードFH40造船用鋼板 | |||||||||||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | アルス | Nb | V | ティマックス。 | 立方体 | クロム最大。 | 最大Ni | モーマックス。 | N 最大 |
0.16 | 0.5 | 0.90~1.60 | 0.02 | 0.02 | 0.015 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.2 | 0.8 | 0.08 | 0.009 |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
CCSグレードAH40造船用鋼板 | |||||||||||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | アルス | Nb | V | ティマックス。 | 立方体 | クロム最大。 | 最大Ni | モーマックス。 | N 最大 |
0.18 | 0.5 | 0.90~1.60 | 0.03 | 0.03 | 0.015 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.2 | 0.4 | 0.08 | - |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
CCSグレードEH36造船用鋼板 | |||||||||||||
C マックス | シマックス | Mn | P マックス | S 最大 | アルス | Nb | V | ティマックス。 | 立方体 | クロム最大。 | 最大Ni | モーマックス。 | N 最大 |
0.18 | 0.5 | 0.90~1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.2 | 0.4 | 0.08 | - |
降伏強度 (MPa) min. | 引張強度(MPa) | 伸び分% | |||||||||||
355 | 490-630 | 21 |
鋼板は、溶鋼で鋳造され、冷却後にプレスされた平らな鋼です。
鋼板は平らで長方形で、直接圧延するか、幅の広い鋼帯から切断することができます。
鋼板は厚さによって分けられ、薄鋼板は4mm未満(最薄は0.2mm)、中厚鋼板は4~60mm、極厚鋼板は60~115mmです。んん。
鋼板は、圧延によって熱間圧延板と冷間圧延板に分けられます。
1. 熱間圧延鋼板
熱間圧延加工方法には、熱間圧延、鍛造、押出などの方法があります。
2. 冷間圧延鋼板
冷間圧延加工方法には、冷間圧延、冷間引抜および冷間引抜き、冷間曲げ、冷間押出およびその他の方法が含まれます。
冷間圧延法は、熱延鋼を再結晶温度以下で加工を続けて冷間圧延鋼にする方法です。冷間圧延加工法を使用すると、鋼の機械的特性が向上し、寸法精度が高く、滑らかな製品が得られます。
Q: あなたはメーカーですか?
A: はい、私達は山東省、中国にある炭素鋼シートの製造業者、私達に自身の工場があります。炭素鋼板、冷間圧延鋼板などの生産・輸出でトップクラスの実力を持っています。
Q: 私たちはあなたの工場を訪問できますか?
A:ご予定が決まり次第、お迎えに上がります。
Q: 品質管理はありますか?
A: はい、BV、SGS の第 3 検査を受け入れることができます。
Q:発送の手配はできますか?
A:確かに、ほとんどの船会社から最高の価格を獲得し、専門的なサービスを提供できる恒久的な貨物運送業者がいます。
Q:納期はどのくらいですか?
A: 通常、在庫がある場合は 7 ~ 14 日です。または、商品の在庫がない場合は25〜35日です。数量によって異なります。
Q: どのように私たちはオファーを得ることができますか?
A:素材、サイズ、形状などの仕様をご提示いただければ、最適なご提案が可能です。
Q:サンプルを入手できますか?料金はかかりますか?
A: はい、私達の在庫で利用できるサンプルを得ることができます。実際のサンプルは無料ですが、顧客は運賃を支払う必要があります。
Q: どのようにして私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にしますか?
A: 1.私達は私達の顧客の利益を保障するために良質および競争価格を保ちます。
2.私たちはすべてのお客様を友人として尊重し、どこから来ても誠実にビジネスを行い、お客様と友達になります。